摘自北美信用卡指南
一月能飞航班预测
目前1月份能飞的中美航班这里整理如下，从1月11日开始还有最多12个航班（最少11个航班）
- CA770 洛杉矶深圳：无
- CA988 洛杉矶北京：无
- CZ328 洛杉矶广州：1.14
- MF830 洛杉矶厦门：1.30
- MU588 纽约上海：1.31
- UA857 旧金山上海：1.12、1.14、1.16、1.29（1.29只是可能存活）
- DL283 底特律上海：1.17
- DL287 西雅图上海：1.11、1.13、1.18
- AA127 达拉斯上海：1.17
因此从1.18的DL287飞完以后，直到月末MF830和MU588复航， 中美可能有长达十多天的断航，这也是疫情以来甚至是中美通航，首次出现断航的情况。 目前二月份航班的熔断情况也不理想，因为从1月10日到1月18日还有好几个航班没有飞完，许多航班还是1.13开始的提前七天出发地检测新政前的简单双测，因此有理由相信，连续熔断的规模会进一步扩大，2月份能飞的中美航班肯定也是凤毛麟角，南航甚至因为连续触发一次小熔断和两次大熔断，CZ328的周日航班已经熔断到惊人的三月末（熔断2+4+4共计10周）。
很多朋友咨询这个航班稳不稳，那趟航班会不会取消，应该说三周以内的航班基本上可以判断是否能飞了，三周以外的航班，如果还没被熔断，除非是连续熔断后的头两班铁飞航班，基本上都无法判断是否能飞。
中国飞美国航班情况
很多朋友咨询美国航班全部熔断了，那么会影响这些航班的反向航班吗？这个答案要分航司， 目前国航已经取消了预订系统里被熔断的所有中-美向航班，包括CA987和CA769，南航取消了部分CZ327航班，但是厦航和东航目前都保留了MF829和MU587； 外航方面，美联航明确说了无论如何熔断， 中美方向的UA858都会照常执飞，达美和美航虽然没有明确说明，但是目前DL288 DL284和AA128的反向航班目前都排班正常 。
目前所有熔断航班的班期和熔断原因
国航CA770（周二）：
随机取消：1.4（国航仅取消CA770，每四周轮一次）
已官宣熔断：1.11、1.18熔断（12.21周二，5例）
已官宣熔断：1.25、2.1、2.8、2.15熔断（12.28周二，15例）
国航CA988（周日）：
已官宣熔断：1.9、1.16、1.23、1.30、2.6、2.13、2.20、2.27熔断（12.26周日15例，1.2周日11例，触发当周立即熔断+累计8周）
南航CZ328（周五、周日）：
随机取消：1.9周日
已官宣熔断：周日航班1.16、1.23熔断（12.19周日，5例）（1.23为顺延）
已官宣熔断：周日航班1.30、2.6、2.13、2.20、2.27、3.6、3.13、3.20熔断（12.26周日16例，1.2周日14例，累计8周）
【待官宣】12.31周五至少6例，影响1.21、1.28
【待官宣】1.7周五至少10例，影响2.4、2.11、2.18、2.25
厦航MF830（周三、周日）：
随机取消：1.19周三，3.2周三
已官宣熔断：周日航班1.2，1.9熔断（12.12周日，5例）
已官宣熔断：周三航班1.12、1.26熔断（12.22周三，5例）（1.26为顺延）
已官宣熔断：周日航班1.16、1.23熔断（12.26周日，7例）
已官宣熔断：周三航班2.2、2.9、2.16、2.23熔断（12.29周三，12例）
东航MU588（周一、周三）：
已官宣熔断：周一航班1.3，1.10熔断（12.13周一，5例）
已官宣熔断：周一航班1.17、1.24熔断（12.20周一，9例，与之前1.13周一熔断累计）
已官宣熔断：周三航班1.19、1.26（12.29周三，8例）
美航AA127（周一、周四）：
已官宣熔断：周四航班1.13、1.20熔断（12.23周四，5例）
已官宣熔断：周四航班1.27、2.3、2.10、2.17（12.30周四，10例）
【待官宣】：1.3周一确诊4+无症状1，影响1.24、1.31
达美DL283（周一、周五）：
已官宣熔断：周五航班1.7、1.14熔断（12.17周五，7例，该航班延误至12.18起飞12.20入境）
已官宣熔断：周五航班1.21、1.28熔断（12.31周五，5例）
【待官宣】1.3周一至少9例，至少影响1.24、1.31
达美DL287（周二、周四）：
已官宣熔断：周四航班1.20、1.27熔断（12.30周四，6例）
已官宣熔断：周二航班1.25、2.1、2.8、2.15熔断（1.4周二，11例）
美联航UA857（周三、周五、周六、周日）：
已官宣熔断：周六航班1.15、1.22熔断（12.25周六，7例）
已官宣熔断：周三航班1.19、1.26熔断（12.29周三，6例）
已官宣熔断：周五航班1.21、1.28熔断（12.31周五，6例）
【待官宣】：1.2周日至少6例，影响1.23、1.30
【其它待官宣】
1.6周四入境的1.4周二DL287、1.5周三MU588、1.5周三UA857
至少其中之一触发熔断
目前数字：2，9，3+3
民航局于1.10发布熔断指令1.4DL287为11例，由于7天时间窗未过，另外两个航班暂时存疑。