作者：北美张小车
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这一篇跟大家聊聊私人交易要注意的内容与细节~
4个内容： 1）私人交易与车商交易的区别 2）私人交易注意事项 3）个人经历 4）熟人交易之我见
1）私人交易与车商交易的区别
站在消费者体验角度：
车商必须替政府收取汽车消费税，并且替车主注册车牌，如果汽车销售所在地区要求车检，车商的车必须满足车检通过条件，在交易提车当天必须拿到保险单证明才可以完成交易交车上路。
私人卖家只销售裸车即可，由新车主带着保险单，签好字的车辆户籍信息（Title），车检报告（依车辆注册所在地区法律要求而异）自行到车管所进行登记注册上牌。
2）私人交易注意事项
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提前查好事故维修记录，事故维修保养记录怎么读怎么买这套专题内容里有，小伙伴请翻看。
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约在 相对安全的公共场所，人流热闹的地段，比如商场、超市的停车场，或者安保措施严格的警察局、银行的停车场
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身上不要携带大量现金，如果看车时间在银行营业时间范围内，完全可以检查车况后再到银行提款交易。
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如果上牌所在地区要求车检，验车时候要确保能通过车检。否则合同签完、交易完成，无法通过车检，不能上牌再找卖家就比较麻烦。所以对于异地买车的朋友，一定要注意这点，买车的地区不要求车检，但上牌落户的地区要求车检，这种情况下，个人建议带好诊断设备~
（上图：尾气检测）
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确认卖家Title的真实准确信息，核实VIN码与实车一致。
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拟定好详细的买卖合同.
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对卖家的驾照ID 和联系方式进行确认并备份
私人交易买卖合同 大家可以搜索car bill of sale 在网上有很多模板，可以下载。
3）与车主交易的个人经历
跟私人交易呢 面临的问题就是不确定性非常多 利弊都有吧
时间地点上的变动，甚至是放鸽子。语言上的不通，有只会说西班牙语不会说英文的。看到实车发现与描述严重不符的，或者广告上信息展现不齐全，照片都很漂亮，只是少拍了一个角度，结果就那一侧锈迹斑斑，甚至金属板锈穿了，严重超出预期效果；或者卖家的车在贷款中，手里现在没有车辆户籍纸title，不能当日完成一手交钱一手交货。 所以动身出发前要确认，title在不在手~
（就车主交易这事，我没少被放鸽子，嘤嘤嘤）
因为是跟非专业的汽车市场从业人员交易，所以主观因素也会占很大影响，比如有的卖家觉得自己的车车况非常棒 要价比车商行情都高，有的卖家把自己的车吹上天，殊不知这种车况在市场上中等水平都算不上，然后自己还很坚定，定价标准不看市场行情，就觉得自己买的时候多多钱，现在不能低于多多钱，这就导致我们买车的时候特别浪费时间与经历~
当然，私人卖家 也有用车特别讲究干净，车况很棒，车库存放，卖家拿出来一大叠之前维修保养记录收据，自己的车在什么时候换过什么，接下来哪里要保养了，都说的特别清楚，对自己车的车况说的明明白白，这种私家车，就算carfax没有保养记录，但是第三方小店纸质收据保留的很齐全的车，也是非常不错的；也有私人卖家非常豁达大方，差不多就低价卖了，很爽快就降价了，一般这种都是经济条件不错，卖车是家里车库放不下，或者玩车的腻了就换的那种车主，还有的卖家很友善，聊得来顺便请客吃个饭，这样都有。
所以跟个人卖家的交易，可能非常幸运，也可能特别不顺利，都有可能。
4）熟人交易之我见
这可能也是我们的文化吧，常常更偏向去审视卖家这个人，而忽略这台车的车况。这个学长学姐学弟学妹，实验室同事，亲属朋友，这个人的性格XXX样XXX样，跟我的感情关系XXXXX样，而不是更多的看眼前这台车XXXX样XXX样。
除非你能看到卖家这人日常很爱护他/她的车，比如我XX同学，一起读书合租两年，他总洗车，包裹快递都是名牌汽车保养油液和配件，车上花钱从来不含糊，都选OEM原厂牌子的，我们同学坐他的车不允许车内吃喝，他的车总干干净净的，这种我们所知道的身边爱车人的车肯定很难得的优质二手车了，只要价格不离谱即可。
其他大部分的亲友或者同事，单从人际关系上，我们是不能知道他人是怎么保养这台车的，他人对车况的优劣评定标准可能也跟我有很大出入： 可能卖家觉得这个车挺好，能开就行，我觉得这保养太差了，渗油的油污还在的；或者说卖家的车况非常完美，但我可能想买个差不多的便宜点的就行，没那么高要求。
二手车作为一个非标定产品，前任车主们怎么对待这台车的都对车况有很大影响。一切都是以车况为准，而不是这个卖家这个人，至于卖家对自己所售车子的了解程度，广告描述是否真实得体，经过专业的汽车检验都能一一验证。所以检车验车不伤感情，如果碍于面子，车况含糊不清就交易了，事后出现问题没有达到新车主的期望，反而容易伤害感情。